路基雨季施工技术
                 
  1.雨季施工地段的选择
                 
  (1)雨季路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
                 
  (2)重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨季施工,平原地区排水因难,不宜安排雨季施工。
                 
  2.雨季施工前应做好下列准备工作
                 
  (1)对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的雨季施工组织计划。
                 
  (2)应修建施工便道并保持晴雨畅通。
                 
  3.雨季填筑路堤
                 
  (1)雨季路堤施工地段除施工车辆外,应严格控制其他车辆在施工场地通行。
                 
  (2)在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填措施。
                 
  (3)应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。

  (4)路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成2%~4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。
                 
  (5)雨季填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m.平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m.


  路基冬季施工技术
                 
  1.冬季施工


  (1)在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬季施工。
                 
  (2)当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬季施工。
                 
  2.路基施工可冬季进行的工程项目
                 
  (1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
                 
  (2)含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
                 
  (3)河滩地段可利用冬季水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。
                 
  (4)岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。
                 
  3.路基工程不宜冬季施工的项目
                 
  (1)土质路堤工程均不宜在冬季施工。
                 
  综合爆破方法施工的特点及优点
                 
  1.一般包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破等钻孔爆破、洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮;用药量1t以上为大炮,1t以下为中小炮。
                 
  2.钢钎炮(眼炮)钢钎炮通常指眼炮直径和深度分别小于7cm和5m的爆破方法。
                 
  (1)特点:所以工效较低。(2)优点:为其他炮型服务的铺助炮型。
                 
  3.深孔爆破就是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。


  (1)特点:可以实现石方施工全面机横化,是大量石方(万方以上)快速施工的发展方向之一。

  (2)优点:劳动生产率高。
                 
  4.药壶炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛,使眼底成葫芦形,将炸药集中装入药壶中进行爆破。


  (2)优点,是小炮中最省工,省药的一种方法。
                 
  5.猫洞炮系指炮洞直径为0.2~0.5m,洞穴成水平或略有倾斜(台眼),深度小于5m,用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法。


  (1)特点:充分利用岩体本身的崩塌作用,能用较浅的炮眼爆破较高的岩体

  (2)优点:在有裂缝的软石坚石中,阶梯高度大于4m,药壶炮药壶不易形成时,采用这种爆破方法,可以获得好的爆破效果。
                 
  路基排水分类路基排水分排地面水及排地下水两大类。
                 
  1.排除地面水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发地等设施。
                 
  2.排除地下水设施有排水沟、暗沟(管)、渗沟、渗井检查井等
                 
  软土路基施工技术
                 
  1.软土的工程特性天然含水量高(30~70%);孔隙比大(1.0~1.9);透水性差。(大部分软土的渗透系数为10-8~10-7cm/s);压缩性高(压缩系数为0.005~0.02);抗剪强度低(快剪粘聚力在10KPa左右,快剪内摩擦角0~5°);具有触变性;流变性显著。
                 
  2.软土地基处理施工技术软土地基应根据软土、淤泥的物理力学性质,埋层深度,路堤高度,材料条件,公路等级等因素分别采取以下处理措施:


  (1)换填:采用人工或机械挖除公路路堤下全部软土,换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。

  (2)抛石挤淤:在湖塘、河流或积水洼池、常年积水且不易轴干,软土厚度薄,采用抛填片石,片石不宜小于30cm,抛填时,自中线向两侧展开,横坡陡于1∶10时,自高向低展开抛填。使淤泥向两边挤出,片石抛出水面后应用小石块填塞垫平,以重型压路机辗压,其上铺反滤层,再进行填土。

  (3)超载预压:预先把土填得比设计高一些、宽一些以加速地基固结下沉,以后再挖除超填部分。

  (4)反压护道:在路堤两侧填筑一定宽度和一定高度的护道,反压护通施工宜与路堤同时填筑。

  (5)排水砂垫层:在路堤底部地面上铺设一层较薄砂层。采用洁净中、粗砂,含泥量不应大于5%.

  (6)土工织物铺垫:在软土地基表层铺设一层或多层土工织物。

  (7)塑料排水板

  (8)砂井

  (9)袋装砂井

  (10)粒料桩

  (11)旋喷桩可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作用为加固料,其质量、规格应符合设计要求。
  (12)生石灰桩用生石灰碎块置于人工形成的桩孔中。             
                 
  4.雨季开挖路堑
                 
  (1)在土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
                 
  (2)开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨季过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。
                 
  (3)土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后再压实
                 
  (4)土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
                 
  (5)雨季开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度应符合设计要求。

来源学赛网http://www.xuesai.cn/wenku/1009366.html