东引桥移动模架施工专项施工组织设计

发表于 2012-11-28 09:09 - 只看楼主

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东引桥移动模架施工专项施工组织设计
一、工程概况
1.1自然条件
1、地理位置
颗珠山大桥位于东海大桥港桥连接段，西起颗珠山岛，东连小城子山港区，距上海市南汇区芦潮港约30km。
2、工程范围
颗珠山大桥起点桩号为K29+387.929，终点桩号为K31+047.929，全长1660m，桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m，主桥斜拉桥部分为610m，采用双塔双索面结构，两侧过渡孔长度分别为50m。
1.2、水文条件
桥位区所处海域的潮汐主要受东海前进潮波控制，潮汐类型属非正规半日浅海潮型，每个潮汐日有两次涨潮和两次落潮的过程。
1、潮位
不同重现期高低潮位表

测站 20年 50年 100年
高潮位低潮位高潮位低潮位高潮位低潮位
芦潮港站 3.60 -2.80 3.68 -2.98 3.73 -3.13
大戢山站 3.42 -2.64 3.58 -2.74 3.70 -2.81
小洋山站 3.35
观音山站 -2.83
潮汐特征表
站位潮汐特征芦潮港站（1978～1994）小洋山站（1978～1994）
平均高潮位(m) 1.860 1.52
平均低潮位(m) -1.34 -1.23

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